Kamis, 03 Mei 2018
BERITA FOREX HARI INI JAKARTA, SEMARANG, SURABAYA - Cape bayar ratusan bahkan ribuan dollar untuk belajar trading forex valas??? DAPATKAN EBOOK PREMIUM FOREX DI SINI GRATIS!!! Pada awal tahun 2008, pasar saham cukup bergejolak, yang membawa kita kembali ke pertimbangan tentang crash. Kami tidak bermaksud bahwa situasi pasar saham saat ini sebanding dengan kecelakaan akademis, tidak sama sekali ... Tapi, dalam periode turbulensi, itu selalu merupakan titik yang baik untuk kembali ke dasar ... Kami bermaksud menyajikan beberapa hal sederhana dan ide-ide dasar tentang crash dan outliers, yang dapat memberikan sedikit cahaya pada status pasar saat ini.
Dalam dokumen ini, kami bermaksud untuk memberikan presentasi sederhana dari pergerakan pasar yang umum tetapi selalu menarik ini yang macet. Memang, karakterisasi pasar saham besar bergerak, terutama penurunan harga negatif yang besar, adalah sangat penting untuk manajemen risiko. Satu selalu mempertimbangkan risiko besar di depan pengembalian tinggi. Lintasan yang kompleks dari harga pasar saham adalah pantulan yang setia dari aliran terus-menerus berita yang ditafsirkan dan dicerna oleh para analis dan pedagang. Dengan demikian, kerugian pasar yang besar dapat dihasilkan dari kejutan yang benar-benar buruk. Ini adalah fakta adanya guncangan yang dihasilkan oleh berita atau peristiwa eksternal, seperti 11 September 2001, yang dapat menggerakkan harga pasar saham dan menciptakan semburan volatilitas yang kuat.
Namun, ini hanya sebagian dari cerita. Masalah utama adalah untuk memeriksa apakah kerugian besar (atau crash) dapat berakibat lebih mendasar dari sumber internal yang terletak pada dinamika pasar saham itu sendiri. Kemudian, berita eksternal hanya akan bertindak sebagai pemicu tetapi bukan sebagai faktor penentu untuk crash. Yang berarti bahwa beberapa berita atau acara lain akan memiliki konsekuensi yang sama di pasar.
Kerusakan internal ini mengharuskan penyelidikan tanda-tanda ketidakstabilan dapat ditemukan dalam dinamika pasar. Kemudian, kita perlu mensurvei dengan teliti riwayat crash dan memperjelas apakah kita dapat mengidentifikasi beberapa fitur umum.
BERITA FOREX HARI INI JAKARTA, SEMARANG, SURABAYA
Motivasi penting untuk mempelajari crash pasar saham adalah bahwa mereka semua selalu tidak terduga bagi kebanyakan orang, terutama ekonom. Klaim keluar adalah bahwa, jika kita dipersiapkan dengan baik, kita setidaknya bisa tetap aman dan melindungi modal kita. Mari ingat dua analisis terkenal ini:(1) "Dalam beberapa bulan, aku berharap melihat pasar saham jauh lebih tinggi daripada hari ini." Kata-kata itu diucapkan oleh Irving Fisher, ekonom Amerika yang terkenal dan terkenal, Profesor Ekonomi di Universitas Yale, 14 hari sebelum Wall Street jatuh pada Black Tuesday, 29 Oktober 1929.
(2) "Depresi berat seperti 1920-21 berada di luar kisaran kemungkinan. Kami tidak menghadapi likuidasi yang berlarut-larut." Ini adalah analisis setelah kecelakaan 1929 oleh Harvard Economic Society kepada pelanggannya. Masyarakat menutup pintunya pada tahun 1932.
1- Sejarah Singkat crash (contoh-contoh kunci)
Antara 1585 dan 1650, Amsterdam menjadi pusat perdagangan komersial karena aktivitas komersial yang berkembang di Amerika yang baru ditemukan. Tahun-tahun spekulasi tulip jatuh dalam periode kemakmuran besar di republik Belanda. Tulip diimpor ke Eropa Barat dari Turki sejak tahun 1554. Apa yang sekarang kita sebut "tulip mania" abad ketujuh belas adalah investasi "pasti" selama periode dari pertengahan 1500-an hingga 1636, sebelum akhir yang menghancurkan pada 1637. Orang-orang menjadi terlalu yakin bahwa "hal yang pasti" ini akan selalu membuat mereka semua uang dan, pada puncaknya, para peserta menggadaikan rumah dan bisnis mereka semua untuk berdagang tulip. Sebelum kecelakaan itu, ada pendapat bahwa harga tulip tidak masuk akal diberhentikan oleh semua peserta. Krisis datang secara tak terduga. Pada tanggal 4 Februari 1637, kemungkinan tulip yang menjadi tidak dapat digunakan disebutkan untuk pertama kalinya. Umbi senilai puluhan ribu dolar AS (dalam nilai sekarang) di awal 1637 menjadi tidak berharga beberapa bulan kemudian. Ini adalah peristiwa luar biasa dalam sejarah, di mana semua fitur kecelakaan modern dapat diidentifikasi, seperti yang akan kita lihat pada contoh berikut.
